SERAYUNEWS – Tujuan dari pembangunan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap bukan hanya untuk transportasi tapi juga membuka potensi pariwisata.
Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Getaci) melewati Jawa Barat hingga Jawa Tengah sehingga potensi pariwisata di kedua provinsi akan tergali.
Proyek infrastruktur jalan tol merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) yang merupakan prioritas pemerintah untuk memajukan Indonesia.
Pembangunan Tol Getaci ini memang bertujuan untuk menggabungkan Jawa Barat dan Jawa Tengah.
Tujuan lain yang tak kalah penting adalah untuk mendukung pariwisata di Jateng dan Jabar.
Hal itu sebagaimana tertulis di laman resmi kpbu.kemenkeu.go.id bahwa jalan tol ini akan sepanjang 206,65 kilometer.
Tak heran jika jalan tol ini pun di-sebut sebagai jalan tol terpanjang yang nantinya akan memiliki 10 simpang susun.
Jalan bebas hambatang yang begitu panjang ini akan terditi dari 4 seksi. Rencananya, jalan tol ini akan memiliki 2 jalur dengan masing-masing 2 lajur.
4 seksi Tol Getaci adalah Seksi 1 Junction Gedebage – Garut Utara (45,20 km), seksi 2 Garut Utara – Tasikmalaya (50,32 km), seksi 3 Tasikmalaya – Patimuan (76,78 km), dan seksi 4 Patimuan – Cilacap (34,35 km) dan direncanakan akan mampu beroperasi pada tahun 2024.
Jalan Tol artinya adalah Tax on Location sehingga ada tarif bagi pengguna jalan yang melintasinya.
Adanya tarif tersebut akan meringankan pemerintah untuk melakukan pembangunan-pembangunan lainnya di amsa mendatang.
Selain itu, proyek Tol Gol Getaci memiliki nilai investasi proyek adalah Rp58 Triliun dengan masa konsesi selama 40 tahun.
Skema pengembalian yang akan digunakan adalah berupa tarif (user charge).
Pembangunan Proyek Jalan Tol Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap menggunakan skema KPBU Unsolicited yang dalam pelaksanaannya terdiri dari Build-Operate-Transfer (BOT) dengan Kementerian PUPR bertindak sebagai PJPK.
Perkembangan Tol Getaci
Saat ini pembangunan Tol Getaci sudah sampai Ciamis untuk selanjutnya adalah sampai Tasikmalaya.
Saat ini, sudah di-lakukan proses atau tahap pembebasan lahan untuk desa-desa di Tasikmaya yang akan menjadi jalur Tol Getaci.
Daerah yang terdampak tol akan dilakukan pembebasan lahan yakni di wilayah Tasikmalaya, Jawa Barat, akan mulai pada awal 2024.
Untuk yang sudah terjadi, pembebasan lahan dengan pembayaran ganti rugi dari pemerintah sudah selesai dari Gedebage sampai Garut.
Di Tasikmalaya sendiri akan ada 4 kecamatan dan 15 kelurahan yang terdampak Tol Getaci.
Pembangunan jalan tol di Pulau Jawa akan salin terkoneksi satu sama lain.
Informasi terbaru, Jogja akan tersambung dengan Tol Getaci yaitu melalui jalan Tol Cilacap-Jogja.
Dimanakah lokasi kedua ruas jalan tol ini akan bertemu?
Hingga saat ini gambar peta yang menunjukkan lokasi pertemuan belum ada namun Tol Getaci berakhir di Cilacap sedangkan Tol Cilacap-Jogja bermula di Cilacap juga.***
