SERAYUNEWS – Membeli mobil matik bekas memang praktis, namun risiko kerusakan pada sistem transmisi otomatis jauh lebih mahal dibandingkan mobil manual.
Sistem matik terdiri dari banyak komponen hidrolik, mekanik, dan elektronik yang saling terhubung. Jika salah satu bermasalah, biaya perbaikannya bisa mencapai puluhan juta rupiah.
Agar tidak menyesal di kemudian hari, berikut komponen utama transmisi otomatis yang wajib diperiksa secara teknis sebelum membeli mobil matik bekas.
Torque converter berfungsi menggantikan kopling pada mobil manual dan menjadi penghubung putaran mesin ke transmisi. Kerusakan pada komponen ini biasanya ditandai dengan:
Biaya perbaikan atau penggantian torque converter bisa berkisar Rp5 juta hingga Rp15 juta tergantung tipe mobil.
Valve body adalah pusat pengaturan aliran oli hidrolik yang mengontrol perpindahan gigi. Jika komponen ini bermasalah, gejalanya antara lain:
Kerusakan valve body bisa menelan biaya Rp6 juta sampai Rp20 juta.
Solenoid berfungsi membuka dan menutup aliran oli secara elektronik. Jika rusak, biasanya muncul gejala:
Harga satu solenoid bisa ratusan ribu hingga jutaan rupiah, dan dalam satu transmisi terdapat beberapa unit.
Komponen ini berperan sebagai pengunci dan pelepas gigi di dalam transmisi otomatis. Keausan akan menyebabkan:
Perbaikan clutch pack biasanya dilakukan dengan overhaul, dengan biaya Rp8 juta hingga Rp25 juta tergantung kerusakan.
Pompa oli menjaga tekanan hidrolik agar seluruh sistem bekerja normal. Jika tekanan turun akibat pompa aus:
Biaya penggantian pompa oli bisa mencapai Rp5 juta hingga Rp10 juta.
Pada mobil matik modern, perpindahan gigi dikendalikan modul elektronik. Kerusakan TCM ditandai dengan:
Harga modul TCM bisa mencapai Rp7 juta hingga puluhan juta tergantung merek.
Oli yang jarang diganti akan menyebabkan panas berlebih, ausnya clutch pack, solenoid macet, hingga kerusakan total transmisi. Bau gosong dan warna hitam pekat merupakan tanda awal kegagalan sistem.
Overhaul akibat oli rusak bisa menghabiskan biaya Rp10 juta sampai Rp30 juta.
Kerusakan transmisi matik jarang berdiri sendiri. Biasanya satu komponen rusak akan merembet ke komponen lain. Karena itu, sebelum membeli mobil matik bekas, sangat disarankan:
Mobil matik bekas bisa sangat nyaman jika kondisinya sehat, tetapi bisa menjadi “bom biaya” jika salah pilih.
Mengenali komponen kritis sejak awal adalah kunci agar tidak terjebak pengeluaran besar di kemudian hari.
